11 ноября, 2016 
AdminGWP
Линeйкa кoрпусoв Кaрбидa Series кoмпaнии Corsair прoдoлжaeт пoпoлняться нoвыми интeрeсными мoдeлями. Нe тaк дaвнo у нaс тeстирoвaнии был кoрпус Corsair Кaрбидa 600C — oтнoситeльнo кoмпaктный Full Tower с зeркaлoм имeющиeся кoмпoнeнты. Нa этoт рaз удaрил eгo млaдший брaт нaзывaeтся Кaрбидa 400C, кoтoрый стaл знaчитeльнo мeньшe кaк в ширину, тaк и высoту, в пeрвую oчeрeдь, зa счeт пoлнoгo oткaзa oт пятидюймoвыx oтсeкoв.
При этoм, внутрeнний дизaйн кoрпусa прoисxoдит oт oбычнoй, нeзeркaльнoм вaриaнтe: Всeгo мoжнo встрeтить три видa этoй мoдeли бeлый кoрпус в oкнo слeвa нa стeнe, чeрный кoрпус тaкoй кoнструкциeй и eщe oдин чeрный, нo ужe дoпoлнитeльнaя шум-изoляция вeрxнeй и бoкoвoй пaнeлeй. Кaк дoпoлнитeльный зaщищeнный кoрпус, пo aнaлoгии с шeстисoтoй мoдeли, имeeт в нaзвaнии литeру Q — Corsair Кaрбидa 400Q. К сoжaлeнию, бeлый вaриaнт кoрпусa, дoпoлнитeльнaя шум-изoляция дo сиx пoр нe прeдстaвлeны: Мoжeт быть, этo пoвoд выпустить eщe oдну мoдeль, и бeз тoгo нe oчeнь ширoкий aссoртимeнт.
Дизaйн дoвoльнo крaткo, чтo «кричaщим» элемент, несомненно, является прозрачное левая сторона стены, которая призвана показать мощный, аккуратно подключены и, желательно, подсвеченные комплектующих. Все остальное очень спокойно, минималистично. Внешняя сторона передней декоративной панели также выполнена из стали, что дает корпус более полный и завершенный вид.
Приходит Карбида 400C коробке из обычного картона, на внешней стороне, который можно найти схематичное изображение модели и ее основные характеристики. Легко осуществлять боковых гранях предусмотрены симметричные вырезы. Пакет включает в себя довольно скромно, кроме корпуса и элементов системы охлаждения: она включает в себя только инструкцию по сборке, комплект монтажных винтов и одноразовых стяжек.
Инструкции сделанные в виде брошюры А5 формата, где все этапы сборки/разборке показано на схематичных, но вполне понятно какие. Раздел подписями на языке также присутствует. Есть инструкции одного раздражает просчет, это относится к данной счет демонтажа передней декоративной панели — если следовать инструкциям, и просто пытается «оторвать» панель шасси, применяя только грубой силе, то в лучшем случае ничего не получится, а в худшем может сломать часть пластиковой защелки (здесь все зависит от наиболее грубой силы).
Макет
Скомпонован корпус не обычный, но и не уникальный — подобные решения можно встретить как других моделей Corsair, так и других производителей. Субстрат для системного заработной платы находится на обычном месте, Карбида 400C, как и более крупные 600C поддерживает установку платы размером до E-ОЧЕНЬ-включительно.
Питания находится в нижней части. Отдельный объема не имеет, но есть составной пластиковый кожух, который в первую очередь призван скрыть ненужные провода. Поддержать потому-что значительное влияние температуры и звуковые особенности модели, он не может. При желании его можно полностью демонтировать и установить питания вентилятором вверх.
Классический репозиторий для пяти и трехдюймовых устройств, в данном здании отсутствуют. Это позволяет легко разместить два или даже три графических ускорителя длиной до 370 мм каждый.
Для установки накопителей производитель предлагает использовать обратную сторону подложки системной платы и небольшое место с питания — получается всего 5 посадочных мест и только 2 из них можно установить полноразмерные 3,5″ диски. В большинстве случаев это вполне достаточно, но, тем не менее в корпусе объемом более 40 литров я бы хотел видеть более «богатых» программы предложение представил, хранения.
Дизайн
Передняя панель изготовлена из двухслойной: основа из толстого пластика на основе, которой заделан лист тонкий из стали, причем, это именно сталь, а не алюминиевый сплав. Такое сочетание должно обеспечить лучшую шумоизоляцию, а также более успешно противостоять вибрациям, чем просто стальная пластина.
Размеры корпуса 425×215×464 мм (в×Ш×Г, включая выступающие элементы). Вес корпуса без упаковки и питания составляет 7 кг, что сравнительно мало влияют на использование акрила стенки и толщиной не более 0,7 мм, При этом жесткость конструкции не может быть названо удовлетворительным, элементы не перекашивает во время сборки/разборок, побочных призвуков и дребезжания во время работы также не наблюдается.
Пластмассовые ножки корпуса высотой 33 мм снабжены резиновыми вставками большой площади, повышающими их амортизирующую способность.
Органы управления и внешние разъемы размещены в ряд в передней части верхнего века, именно фронтальной панели. Перечислить по порядку, слева направо кнопку восстановить, индекс активности HDD, разъемы для подключения наушников и микрофона, порт USB 3.0 и большой квадратной кнопкой.
Порты USB распространенным друг на друга на 1 см, следовательно, потенциальные проблемы, одновременно связывая очень большое крупногабаритных устройств могут возникнуть, но в большинстве случаем, никаких проблем не возникнет: Кнопки включения и перезагрузки имеют небольшой ход и доступной громкий щелчок. Светодиод Power СВЕТОДИОД встроен в кнопку включения, а диод HDD LED прикрыт небольшим квадратным рассеивателем. Цвет двух диодов — белый, интенсивность свечения не очень высокая, в глаза не бьет.
На протяжении оставшейся части верхней стенки занимают марз перфорации три место под корпусные вентиляторы, прикрытая единым пылевым фильтром. На передней и правой боковой стенке замечательный элементов нет, задняя стена обильные перфорирована, чтобы обеспечить лучшего прохождения воздуха, нагнетаемого фронтальными связь с болельщиками.
Слева стена представляет собой прозрачную дверь, которая закрывается на защелку и открывается на петлях, как и любой другой реальная дверь. Стали производиться только двух стальных документов в верхней и нижней части двери, которые, по сути, заканчивается в стальных петель. Открывается дверь примерно 220 градусов, но работать корпуса без его удаления, по-прежнему достаточно неудобно: В интересах узел сверху никак не сражен, в открытую дверь, нужно просто потянуть вверх, и она легко снимется с петель.
Зафиксировать дверь в закрытом состоянии помочь два небольших, но довольно мощный магнит, осуществляющих роль доводчика, даже, если толкать дверь очень сильным, он все равно закроется до конца и встанет на свое место ровно, без перекосов.
Система охлаждения
Corsair Карбида 400C планирует в общей сложности установка 6 корпусных вентиляторов, 2 из которых идут в комплекте поставки. Внутренняя сторона шасси для передней панели, можно установить 3 вентилятора типоразмера 120 мм или двух 140 мм в варианте из коробки здесь-добавлено 1 кулеры Corsair Air Series AF140L размером 140 мм, работающих вдув.
2 вентилятора типоразмера 120 или 140 мм можно установить на верхней стенке, в котором … Последние посадочное задней стенке, здесь предусмотрено только 120-миллиметровый вентилятор, в качестве которого уже установлен Вентилятор Corsair AF120L работает, соответственно, на выдув. Оба вентилятора подключаются к системной совета 3-контакнтыми разъемы, крепится за счет обычных винтов и оснащен подсветкой.
Стоит отметить, что производитель предусмотрел возможность вместить большое количество радиатор системы жидкостного охлаждения размером 120 мм (в любое посадочное) до 360 мм (только переднюю стенку), правильно использовать в случае максимальная длина поддержка видеокарт становится несколько см короче.
Подумал производитель о защите компонентов порошка, снабдив Карбида 400C три пылевыми фильтрами. Верхней панели это красивая сетка белого пластика, крепится к магнитной рамке. Выглядит хорошо и гармонично, но в этом случае отсутствует большая часть пыли за счет слишком большой диаметр отверстия. Монтаж и демонтаж данного материала занимает всего несколько секунд.
Область перфорации нижней стенки в зоне вентилятора питания защищен от пыли значительно более качественным пылевым фильтром из мелкоячеистой капроновой сетки, фиксируется на пластиковой логики. Фильтр закатывается на свое законное место вместе с гидом, так что поставить жилье рядом с ее снятием и установкой не требуется.
Наиболее спорным с точки зрения удобства обслуживания фильтр пыли находится на передней стенке под декоративной панели. Его обслуживания должны полностью снять эту панель, которая крепится на шасси из шести пластиковых защелки. Их проект не предполагает удаления за счет обычного движения «дернуть цене». Единственный вариант, чтобы открыть левую дверь, выпустив справа на стене и в парах отгибать защелки, что очень неудобно. Сам фильтр были сделаны качественно — мелкая капроновая сетка пластиковый круг с подпружиненной защелкой в верхней части.
При выборе процессора для кулера установки Карбида 400C можно почти никоим образом не ограничивает чехол включает в себя установку охладителей высотой до 170 мм включительно.
Сборка системного блока
Слева стена, как мы уже говорили, представляет собой дверь автомобиля, для его снятия откручивать никаких винтов не требуется. Правый боковой стены фиксируется двумя винтами с накатной головкой, вальцовка П-образного, метод крепления прислонно-сдвижной.
Все стойки для крепления системной платы проставлены производителем на заводе. Подложка под системная плата выполнена несъемной, в его верхней части находится очень большой вырез, его размеры лишь немного уступают совета формата Mini-ITX. Конечно, это позволяет с большой вероятностью утверждать, что для установки нового cpu кулера нужно демонтировать плату, но силы субстрат становится значительно ниже.
Для установки 3,5″ дисков-в, предусмотренных в небольшой горшок 2 посадочных места в нижней части рядом с питания. Доступ к нему открывается после снятия правой боковой стенке. Система крепления — безвинтовая, на диске достаточно, чтобы «натянуть» ящики пластиковые с резиновыми уплотнителями и найти горшок вместе с гидом. Закрепленные на диске почти не люфтит в горизонтальной плоскости, чего нельзя сказать про вертикальное раскачивание — бесплатный курс составляет примерно 3-4 мм, и в какой-то дополнительной исправить диск винта не возможно.
Эти же вафли можно использовать для установки 2,5″ накопителей, но в этом случае их нужно прикрутить винты на нижней стене. 3 диска ноутбучного формата можно установить на противоположной стороне подложки системной платы. Импровизированная корзина сделана из пластика, но в каждом из отсеков есть довольно мощный железный ереван тройской. Диск без усилий продавливается в отсек и фиксируется в нижнем положении пластиковой защелкой. Есть только отпустить защелку, диск сразу же «выстреливает» примерно половина его длины — эффектно завершил задача-получить решение, ему с, чтобы укрепить. Отметим, что по отзывам некоторых владельцев пластиковой застежки, удерживающие диск будет очень быстро слабеют и могут быть прекращены справиться с его обязанностями.
В этом случае диск и останется наполовину остается в купе, что никак не помешает его работе и даже люфтить он не начнет, но все равно неприятно. Нашего тестового экземпляра проблему удалось воспроизвести после 20 ответить с самостоятельной проверки соц, после чего был закрыт действительно ослаблена и диск стал самостоятельно «выстреливать» в кабине несколько секунд после закрытия закрыт.
Установки питания нужно заранее демонтировать составной пластиковый кожух, открутив 2 винта с накатной головкой и отогнув 1 закрыт задней стене. Питание просто составляется в корпус и прикручивается 4 винтами к задней стенке. Для погашения вибрации, возникающие вентилятор БП, нижней стенки предусмотрены небольшие резиновые мермин.
Каждая мебель для комплекты расширения крепится отдельно винт с накатной кремния. Соответственно, ни одна система безвинтового крепления комплекты расширения в данном корпусе не используется: Максимальная длина плату каждые семь слотов составляет 370 мм.
Порты USB 3.0 на передней панели подключается вход с 20-контактной колодкой. Аудиоразъемы также связывает монолитный коннектором стандарта HDA без обратной совместимости с AC’97. Набор проводов для подключения кнопок и индикаторов представлен традиционной россыпью.
Система скрытой укладки кабелей Карбида 400C существует, но место его не так много, так что же 600C. Кабель питания можно принести с обратной стороны подложки в три отверстия резиновым уплотнителем, при этом в верхней части стены, как большие и удобные отверстия не имеет, возможно, забор, стоит сделать немного выше.
Также мало места и подложки системной платы и правой боковой стенки. Скорее всего, проблемы могут возникнуть, когда у вас два и более дисков 2,5″ для вертикальной прокладки, если запитывать носитель одной линии питания — разъем в середине «косички» после подключения превращается в больших размерах, уплотнение, в результате чего могут возникнуть проблемы установки в боковые стены или сломанной коннектором HDD/SSD.
Размер уровень шума
Размер уровень шума осуществляется согласно нашей методике при помощи шумомера Октава 110А-Эко в звукоизолированной комнате с типичным шума 20 dba. Время измерения всех розеток в комнате за исключением передней.
Для регулирования напряжения вентиляторов использован автономный управляемый преобразователь.
Производительность системы охлаждения корпуса изменяется в довольно широких пределах, в зависимости от напряжения поклонников. Субъективные этот вариант позволяет оценить уровень шума, который находится в диапазоне от 25 до 40,5 dba при снятой передней панели и напряжение питания от 5 до 12.
Собранные корпусе уровень шума системы охлаждения изменяется от 22,5 до 35 dba в случае расположения микрофона в ближнем поле. В подтверждение двигателя в диапазоне регулирования напряжения 7-11 В шум изменяется от пониженного (27 dba), средний (33 dba) уровня относительно типичных значений для жилых помещений в дневное время.
При более удалении корпуса от пользователя и размещении, например, на полу под столом, шум можно будет охарактеризовать как минимально заметный, когда болельщиков на минимальной скорости, а при максимальной как льготные жилого помещения в дневное время.
Режим
Стол установка
Напольное размещение
12
35 dba
29 dba
5
22,5 dba
20,5 dba
С целью снижения шума системного блока в данной модели лучше установить на полу под что-то естественное препятствие, например, под столом, потому что это позволит добиться заметно снизить уровень шума для расположения головы пользователя.
Ослабление шума от источника внутри корпуса, в том случае, измерения со стороны передней панели, находится на среднем уровне решений для » сплошными стенами. Возможно, если боковые двери был прочный, этот показатель мог быть лучше.
Качество поклонников субъективное специальных требований нет. голоса неаэродинамического происхождение имеют минимальный и обращают особого внимания, то есть не стук, свиста и других раздражающих звуков данного экземпляра заметили.
Два вентилятора, конечно, можно подключить к большинству системных комплекты, но, с учетом возможного расширения парка электромеханических устройств данного типа, а также с целью повышения комфорта использования корпуса лишне было бы дополнить этот корпус хотя бы простейший контроллер вентиляторов, например, на основе пассивный переключатель.
Цена
Стоимость Corsair Карбида 400C составляет около $100, при этом цены на модели с прозрачной дверцей и дополнительная шум-изоляция не отличается, что приятно — каждый может выбрать более подходящий вариант, без лишней переплаты.
Этот корпус отличается от модели Карбида 600C, в первую очередь, отсутствием двух отсеков под пятидюймовые устройства, но все остальные показатели почти ничем ему не уступает, как есть, причем, почти в 1,5 раза дешевле, что даже немного странно.
Позиционирование и выводы
Corsair Карбида 400C и 400Q можно считать достойным продолжением линии. Возможно, не так уж выделяется на фоне конкурента, но это не мешает им стать достойной основой для построения мощной игры в вашем компьютере, рабочей станции начального уровня или просто ПК общего назначения.
Для офисных приложений можно посоветовать только модель индекса Q, так что вариант дверцей не обеспечивает достаточного уровня безопасности заблокировать его крепость не получится, и нормально опечатать, скорее всего, тоже. Хотя в целом решение распашной дверцей нам понравилось, это не так уж и популярны на рынке. Приятный, в этой модели, в отличие от 600C, нет никаких проблем ни а. папян, а не перекосом.
Отсутствие возможности установить на свой КОМПЬЮТЕР оптический шнур или любые другие устройства, как объекта размер в 2016 году уже почти никто не нарушил, чего нельзя сказать всего два посадочных места под полноразмерные жесткий диск — безусловно, большой для потенциальных покупателей это достаточно, но, тем не менее, странная тенденция на увеличение числа отсеков 2,5 и постепенное сокращение отсеков 3,5″, безусловно, вызывает обеспокоенность, потому что ноутбучные HDD дороже, медленнее и значительно меньше по объему, чем их настольные коллеги, а вариант установки большого количества SSD также поверьте, нам чрезвычайно экзотическими и практически не востребован на практике.
Насыщенность системы охлаждения корпуса оставил себе хорошее впечатление, хотя системы демонтаж передней панели для очистки меняется пылевого фильтра обязательно нужно изменить, чтобы пользователю достаточно было потянуть за панель, как это написано в инструкции, а не стрелять в две стороны, стены и мучить отгибать неподатливые закрыт.
Также этот корпус можно рекомендовать для любителей жидкостного охлаждения, потому что, как по габаритам корпусов, которые планируется установка радиатор длиной 360 мм, на рынке представлено не так уж много.
Корпус Corsair Карбида 400C предоставлены для теста производитель
Опубликовано в рубрике